VS厂手表
欧米茄复刻版不同时期所采用的机芯，同时也见证了复刻厂家对85系列背透工艺的进步，就拿欧米茄海洋宇宙系列开讲：
这个版本看到过的人不多，如果你告诉我你曾经拥有过这个版本，证明你是复刻表老玩家。
第二阶段：西铁城8215机芯+假夹板
时间大约在2012年左右，终于有厂商觉得机芯就这样没穿衣服，很难看。于是推出了西铁城8215机芯+假夹板，这在当时，无论是对海洋宇宙还是复刻业都是里程碑的进步，机芯外观跟原装机芯相似度提升了非常多。这个机芯稳定性也有保证，很多客户用了三年了，依然OK。
第二阶段的产品还是存在的问题也是很明显，例如：
1. 因为西铁城8215机芯的频率偏低，所以秒针走秒的时候，很明显的看出秒针一抖一抖的。
2. 如果手臂晃动，手表秒针就会出现停秒，或者甩秒的情况。
3. 在调整时间的时候，秒针依然在走，不停秒。
4. 机芯摆轮明显比正品摆轮小，而且位置也不对5. 假夹板上的宝石跟螺丝都是沾胶水或者粘上去的，佩戴几个月后，散件容易掉落，甚至损坏了机芯....
- 第三阶段：杭州6770机芯+假夹板 和 国产2836机芯+假夹
在西铁城8215机芯+假夹板卖了五六年后，今年2018年，又有厂商推出了两款新的机芯，分别采用杭州6770机芯+假夹板和国产2836机芯+假夹板。 这是今年市面上刚推出不久的产品，采用杭州6770机芯+假夹板。用这款机芯，可以避免了之前西铁城8215机芯抖秒，不能停秒的问题。一款普通机芯+假夹板，所以机芯的功能依然跟原装不一样。时针不能快调。刚开始以为是黑摆轮，但是拉停机芯后，发现机芯摆轮还是钢色的，而且摆轮也明显偏小。其他问题还是跟上面西铁城版本差不多。
这个国产2836机芯+假夹板的版本，比以往+假夹板的版本多了一个亮点，那就是把摆轮颜色喷黑了。全新的国产机芯走时是没有问题的，但是国产机芯经受不起拆装，就算是简单一拆一装，机芯的偏振跟摆幅都会发生变化。机芯的游丝跟摆轮是经过机芯厂精密计算过的，直接把摆轮拆出来喷黑，再装回去。虽然有了黑摆轮的外观，但是机芯走时的精准度和稳定性都会下降。
- 最终版本：VS厂全新8500机芯，一体机芯，不再是套假夹板即将上市的终极版本。
说是终极版本，会不会被打脸？嗯，想了想，说这个VS版本，不会被打脸的。有以下几点：1. VS全新8500机芯，解决了之前市面上版本所出现的不足和问题。2. 真正的一体机芯，不再是套个假夹板。VS机芯上所看到的每一颗螺丝、宝石都是具有真功能，不再假夹板上的那种装饰塑料片。3. 机芯功能跟正品完全一致，时针可以快调4. 摆轮位置，摆轮大小跟正品完全一致5. 自动陀双向上链，上链效率更高，大幅度避免储能不足出现偷停
总结了一下整个8500进化史，归纳成图如下：
市面假甲板和VS一体机芯的优劣势
有人在问，不明白为什么假夹板的螺丝片，宝石片会那么容易掉？把假夹板拍张图给大家看，就明白了。假甲板上面用胶水粘附很多假螺丝和宝石轴承，胶水失效后小配件脱离后掉入机芯中导致故障，甚至损坏机芯。
说了半天的机芯摆轮区别，给大家整理一下，如下图
就上面所说到这几点，无论是外观，内在的机芯功能，还有机芯的稳定性。就已经完全跟之前市面上所出的海马、海洋宇宙等产品是划时代的差距。下面提供一下VS厂生产的海马系列结束本次介绍：
下面列举一些VS厂出品的欧米茄表款结束本次介绍
