VS厂手表自动VS厂推出自家机芯以来，大家都带着一个疑问，到底这个机芯有哪些特别之处、故障率怎么样、国产还是进口？本文从旧版的西铁城改8500机芯说起，带大家深入了解这款VS厂的一体化机芯。
欧米茄复刻版在不同时期所采用不同的机芯都有所不同，大致会分成几个阶段。
这个版本看到过的人不多，如果你告诉我你曾经拥有过这个版本，证明你是复刻表老玩家，这个版本是专攻密底的海马，所以不存在甲板。
然后发展到西铁城8215机芯+假夹板，时间大约在2012年左右，终于有厂商觉得机芯就这样没穿衣服，很难看。于是推出了西铁城8215机芯+假夹板，这在当时，无论是对海洋宇宙还是复刻业都是里程碑的进步，机芯外观跟原装机芯相似度提升了非常多。这个机芯稳定性也有保证，很多客户用了三年了，依然OK，不过秒针不能秒停，这个也是很多买家所抱怨的地方。
主要的问题包括： 因为西铁城8215机芯的频率偏低，所以秒针走秒的时候，很明显的看出秒针一抖一抖的，如果手臂晃动，手表秒针就会出现停秒，或者甩秒的情况。在调整时间的时候，秒针依然在走，不停秒。机芯摆轮明显比正品摆轮小，而且位置也不对5. 假夹板上的宝石跟螺丝都是沾胶水或者粘上去的，佩戴几个月后，散件容易掉落，甚至损坏了机芯，总结起来问题还是挺多的。
之后出现了这种搭配：杭州6770机芯+假夹板 和 国产2836机芯+假夹。在西铁城8215机芯+假夹板卖了五六年后，今年2018年，又有厂商推出了两款新的机芯，分别采用杭州6770机芯+假夹板和国产2836机芯+假夹板。 这是今年市面上刚推出不久的产品，采用杭州6770机芯+假夹板。用这款机芯，可以避免了之前西铁城8215机芯抖秒，不能停秒的问题。一款普通机芯+假夹板，所以机芯的功能依然跟原装不一样。时针不能快调。刚开始以为是黑摆轮，但是拉停机芯后，发现机芯摆轮还是钢色的，而且摆轮也明显偏小。其他问题还是跟上面西铁城版本差不多，最大改进是秒针可以秒停。
这个国产2836机芯+假夹板的版本，比以往+假夹板的版本多了一个亮点，那就是把摆轮颜色喷黑了。全新的国产机芯走时是没有问题的，但是国产机芯经受不起拆装，就算是简单一拆一装，机芯的偏振跟摆幅都会发生变化。机芯的游丝跟摆轮是经过机芯厂精密计算过的，直接把摆轮拆出来喷黑，再装回去。虽然有了黑摆轮的外观，但是机芯走时的精准度和稳定性都会下降。
最终版本：VS厂全新8500机芯，一体机芯，不再是套假夹板即将上市的终极版本。有以下几点： VS全新8500机芯，解决了之前市面上版本所出现的不足和问题。 真正的一体机芯，不再是套个假夹板，VS机芯上所看到的每一颗螺丝、宝石都是具有真功能，不再假夹板上的那种装饰塑料片，机芯功能跟正品完全一致，带有日历慢调功能。摆轮大小跟正品完全一致，自动陀双向上链，上链效率更高，大幅度避免储能不足出现偷停
整个复刻8500机芯进程可以参考下图：
假夹板的螺丝片，宝石片会那么容易掉？把假夹板拍张图给大家看，就明白了。假甲板上面用胶水粘附很多假螺丝和宝石轴承，胶水失效后小配件脱离后掉入机芯中导致故障，甚至损坏机芯。
说了半天的机芯摆轮区别如下图所示：
就上面所说到这几点，无论是外观，内在的机芯功能，还有机芯的稳定性。就已经完全跟之前市面上所出的海马、海洋宇宙等产品是划时代的差距。下面提供一下VS厂生产的海马系列结束本次介绍。发展到今天VS厂同步专柜推出比如8800机芯，8900机芯，85的两地时机芯都是基于这个机芯作为衍生，经过了半年的市场考验，结论就是这款机芯确实非常稳定！对得起价格。至于是否国产、是否基于海鸥这个都已经不重要了。
