VS厂手表早在2018年爱彼就宣布2020不再参加SIHH日内瓦表展，所以作为最后一次在SIHH表展上，爱彼一口气发布多款新产品。势头非常凶猛，直追万年老二的江诗丹顿，今天来说说爱彼这颗搭载自产机芯的新一代皇家橡树CAL.4302机芯。这款是原装在2019年日内瓦高级钟表展上，瑞士高级制表品牌爱彼推出了全新的爱彼CODE 11.59系列腕表，旨在开启爱彼品牌腕表历程的崭新一页。当大家将注意力锁向新系列时，我们同样不能忽略爱彼的“当家头牌”皇家橡树系列也推出了新款，并在表盘上做了一些调整。我们一起来看一下这枚新款皇家橡树15500的整体感受：
ZF厂对新款15500的介绍：
续15400之后，再战爱彼皇家橡树15500 正品拆解开模，尺寸为41X10.4毫米与正品一致！完美还原正品表壳的每一处细节。钢带的做工无可挑剔，比市面上任何钢带表做工均要更上一层楼，钢带头粒和表头衔接的“缓冲带”的松紧程度与正品一模一样。自动陀的与原装致敬，是市面唯一做到颜色于原装一致的版本（市面一般版本均偏红）其上的ap族徽雕刻独一无二。采用9015机芯改爱彼CAL.4302机芯！超薄的夹板，更稳定，更优秀，更真实。表盘的“饼干纹理”（又叫布纹）立体饱满，精神抖擞！绝非普通小厂一般失魂落魄。每一条横道处理到位，有光泽！关键的机芯部分也与老款的15400有所不同，此款搭配自产的4302机芯。而ZF厂版本的ap15500采用复刻表常用的9015机芯，夹板日内瓦纹打磨，摆轮下面做了鱼鳞纹打磨处理，与老款最大的不同是自动摆陀从原来的实心金陀变成了镂空设计，这些细节ZF厂的制表师傅都有研发并呈现出来。
无论机芯怎么改也是逃脱不了基础机芯用9015的现实，还有套假甲板，毕竟做一个完全真齿轮出来的机芯研发成本还有故障率方面很难以控制。所以无论15500也好，15400也好，也是采用9015西铁城机芯作为基础。
下图是15400的背透。两者的最大区别是新款自动陀还有背面蓝宝石镜面更加宽大，更有观赏性，而更大的自动陀也方面提高上链效率
下面三小图就是15500的细节拍摄，大家看得出比老款改动的地方吗？
下面三小图就是15400的样子：
两款看得出的主要区别有：把头也做了简单的改进，取消原来的六角菱边打磨，这点还是老款的手感会更好。同时厚度方面因为机芯的更换由原来的9.8MM增至10.4MM，佩戴上手感的差异不大，所以壳型差异可以基本忽略。爱彼皇家橡树老款15400是2003年发布3120机芯，新款则用的4302，也都是自产机芯。两者机芯的打磨级别差别不大，夹板日内瓦纹打磨，基础机芯都是西铁城9015，所以机芯稳定性、噪音、参数全部都一样。表盘方面：外圈刻度由原来的直接填涂漆面改成凸起轨道圈，条钉长度缩短且变粗，六点位置的少了“AUTOMATIC”自动机械字样，去除三点位置时标，日历框及字体变大，秒针尾部改为空心棒头。两款表冠都采用旋入式设计，佩戴着游泳浮潜不在话下。
本文上面基本都是厂家表述的内容，我自己是这么看的。其实复刻皇家橡树OAK系列变化不大，就是外壳对着原版抄，然后机芯用9015，甲板委托甲板加工厂完成就OK，只要有钱，这款表完全没有技术难度，或者说COPY起来没有任何技术含量的。而上面15400我是用了我们拍JF的图片，而15500我用了ZF的图片，价格方面JF不到3K，而ZF来讲去到3K+，这点定价方面我就觉得ZF要坑一些，两个厂家都是老牌，做工没有说谁比不上谁，品控方面ZF可能还会略差，机芯又一样，难道就凭借吹嘘的文案卖贵几百？所以个人建议，你非得要追新的话JF15400真心更加适合，ZF这个厂牌现在做的型号太杂，哪些受欢迎就去做，有些发给外面贴自己牌子做，品控吧。。。。。基本没有，所以各位不是非新不可的情况下，我的建议还是老牌的JF15400更加适合。一个假表省几百块也挺香的。
