VS厂手表一个真正N厂4130机芯版本可以买两个7750的迪通拿，差价巨大，当然也很多人不知道什么区别。其实N厂、TW、JH、AR厂均有做过迪通拿，不过都没有完全做到完美，旧版迪通拿清一色采用7750机芯，所以导致厚度不对版，然而AR用了7750机芯改4130机芯，不过摆轮位置并不对版，虽然修正了厚度，不过最搞笑的是3点位置和9点位置指针只是虚设，所以没有从根本上修正。
直到N厂推出全新劳力士迪通（独家和机芯厂开发的产品），才从根本上改变了这一现状，拉开了与其他厂的差距。主要攻克了以下几方面的难关：全面同步正品的CAL.4130机芯，比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄，使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正品。与正品完全一致的功能（改装的7750也可有全功能，但太厚，且改装后不稳定，AR的仿造CAL.4130机芯，在稳定性上倒是可以，但没法实现全功能，此次N厂的独家定制机芯可谓完美。
目前N厂迪通拿有7750机芯也有4130机芯，其中7750机芯强烈不推荐，稳定性很差，经常出现故障，还远远不如JF厂迪通拿7750计时机芯稳定。但是强烈推荐选择n厂迪通拿4130机芯，非常值得入手购买，基本上没有什么破绽，而且价格合理，最重要的是质量稳定性非常好，动能强烈，发生返修率非常的低。目前搭载4130机芯的迪通拿有熊猫迪、钢迪、玫瑰金迪、灰迪等，而且全部都是用904钢，有钢带款也有胶带可选。
N劳力士迪通拿定制4130机芯直径40毫米，旧版N迪通拿和JF迪通拿都比原厂的厚了1mm，而新版N劳力士迪通拿与原厂厚度一致为12.6毫米
就机芯而言，目前已经没有明显的厚度或者计时功能等方面的破绽，而且在质量方面已经做到了非常的到位。上市一年多，我们销售的n厂迪通拿，返修一共只出现3块，可以说创造了计时表的奇迹。
一般定制4130机芯中都会因为成本问题一般不会使用KIF避震器，但N首次在复刻机芯上应用了定制版KIF避震器这种比较高端的机芯避震器，三层基板从倒角到太阳纹完全按原厂打造，外观上非常接近正品。哪如何简单区分呢？调档位！听自动陀声音。旧版迪通拿是7750计时机芯，7750是单向发条的，你只需要拿起手表甩动一下，听到自动陀转动很快，哗啦呼啦的，就是7750版本了。而N厂4130版本基本没有什么声音，因为是双向发条的。其次看把头档位，旧版迪通拿是7750计时机芯，7750计时机芯会有三个档位，第一档上弦，第二档调历，第三档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档如果是空置档的话，就是7750版本了。而N厂4130版本计时机芯只有两个档位，第一档上弦，第二档调时间。所以把把头从上弦档拉出一小档就是调时间，中间没有空置档位。
N厂的迪通拿样式覆盖了专柜的90%，反正专柜出的新款都有，我们微店已经同步上架，欢迎查看，太多图片不能一一贴图，机芯都是通用，从耐用度来说更加建议大家选择银色壳的型号。
