VS厂手表劳力士出陀飞轮？完全不可能的事！我们都知道，劳力士只生产以坚固、实用为目标的手表，从来不生产复杂表。直至今日，劳力士最复杂的手表，一个是目前在售的劳力士天行者，年历两地时表；一个是劳力士历史上生产过的6062/8171全历月相表。
由劳力士116400改装的劳力士“陀飞轮”。
就在这两天，网上忽然出现了一只劳力士陀飞轮表的照片，当我第一次看到这只表时，我当时就震惊了，劳力士出现了陀飞轮，后来经过了解得知，这是一只劳力士改装表，有人竟然给劳力士加上了陀飞轮！劳力士的改装表、个性定制，我们见的很多了。但通常劳力士的改装，主要集中在镀黑、雕花、换盘面。技术上的改装，最多就是增加一个月相。万万没想到，现在劳力士的改装已经发展到了如此地步，Label Noir第一次给劳力士增加了一个陀飞轮，成为劳力士第一只陀飞轮表（Label Noir是一个建立于2011年的改装工作室，除了手表镀黑外，还进行一些手表技术上的改装，改装对象也包括百达翡丽）。
劳力士“陀飞轮”是一只怎样的手表？我们可以看到，这只劳力士“陀飞轮”是在一只劳力士闪电针116400的基础上改装的。在116400的基础上，整只手表从表壳、表链、指针、时标，都做了镀黑。116400盘面上原有的橘黄色MILGAUSS也改成了改装工作室的LOGO，LABELNOIR。闪电针从标志性的橘黄色变成黑色，非常炫酷。
上图为劳力士原版116400，下图为改装后的劳力士116400陀飞轮。
这只劳力士改装陀飞轮主要改动的是机芯。陀飞轮完全是在劳力士3131机芯的基础上，改造的。原版3131机芯中，51个零件被移除，包括擒纵；2个零部件进行了改进，包括要在夹板上给陀飞轮开个洞；同时又增加了94个零件。除3131机芯结构修改外，机芯的摆频从28800下调至21600。新增加的陀飞轮安装在滚珠轴承上。陀飞轮使用的是一分钟的飞行陀飞轮，在表盘上没有夹板。陀飞轮笼架做了特殊造型，增加酷感。改装后的劳力士陀飞轮厚度，基本维持了116400原有的厚度。另外，这只劳力士“陀飞轮”也被换上了透明底盖，可以看到3131机芯，机芯的自动陀也做了一些镀黑。各位都知道，除了王子型，劳力士一向是不透底的。我想，之所以选择闪电针作为增加陀飞轮的对象，可能也是考虑到，闪电针本身的厚度很厚，同时是一只三针表，没有额外功能，方便容纳陀飞轮。
JB劳力士Label Noir蚝式陀飞轮，第一枚外媒认可的带陀飞轮的劳力士腕表，JB工厂和Label Noir官方一样基于Milgauss蚝式116400闪电针的数据进行开发，制表师在3131自动机械机芯的基础上进行了深度开发，并对2枚组件进行了改装，搭载第一枚大秒海鸥陀飞轮机芯，也是COPY界又一次技术突破。最终的结果是拥有了世界上第一只劳力士真陀飞轮腕表。精钢表壳进行了黑色PVD，表盘被改为哑光灰色，指针和时标同样为黑色，和劳力士蚝式一样的折叠表扣——总而言之，蚝式鲜亮的字面被替换为低调高档的深色，让你的注意力集中在6点的陀飞轮上。12点的「Milgauss」铭文被修改为「Label Noir」。劳粉可以百度搜索“世界上第一枚带陀飞轮的劳力士”获得相关资料。戴出劳力士的另外一种气质，下面是我们针对这款复刻劳力士陀飞轮的实拍，欢迎参考：
