VS厂手表国葡萄牙七日链（国内俗称“葡7”），尤其是葡七更是万国炽手可热的款式。万国葡萄牙7日链，是2000年推出的。我们可以看到，2000年第一种万国葡7和今天的葡7在外观上并没有很大变化。都是表盘3点位是动力显示，9点位是小秒针。使用柳叶指针，数字时标，盘面高度对称。手表布局达到完美状态，以至于20多年来，不需要改良，调整细节即可，这就是葡7的经典之处。所谓树大招风，想必很多表友最担心的就是如何鉴别葡七真假吧？这款万国葡萄牙七日链拥有着7天动能储存，这也是万国葡七的得来。腕表表径为42.3毫米，精钢打造的表壳，蓝钢指针搭配罗马数字时标，腕表内部搭载的为万国自产的51011自动上链机芯，经过多次调整优化的机芯。
现在在售的万国葡萄牙7日链，尺寸42毫米（42.3），厚14.1毫米。葡7作为一只正装表，之所以比较大、比较厚，是因为要容纳巨大的7天动力机芯。对于偏大的尺寸，我完全接受。但凡上手就会发现，葡7上手非常显眼，在正装表中，葡7的识别度是数一数二的。葡7表壳正面全部抛光，表壳侧面拉丝，可以兼顾正装和休闲，很百搭。接下来对比来看（GEN代表正品，REP代表ZF葡七）。
ZF葡七和原装放置在一起，除了表带颜值差异外，其表身很难分清真假。而表带并不是分辨真假依据，表带都可以互换的。
白色的表盘，通过对比看不出任何差异，表盘内均采用蓝色阿拉伯数字刻度，外加轨道式钟刻度圈，气质高贵，仔细观察，正品的表镜相对通透。整体对比之后，我们放大后对比细节来看，字母面经过多次修改，不是穷迫症患者基本都达到满意要求！
ZF小盘面的细节做得相当的用心，小盘内的CD纹清晰可见，纹路一致，看不出任何的差异，尤其是红、黑色彩的印刷都非常细腻，有些人说的填充问题，也是放大几十倍才能看到的问题。
嵌入式立体数字刻度，立体感十足，让整个表盘看起来动感十足，每一个刻度都没有凸点和毛边，质感非常的棒！表盘内的LOGO字体颜色对比后，新款的油墨更新使达到原装更加接近的粗细。
梯形日历窗口，同样都做了弧度处理，字体的印刷也一致，之前在一些老版本中反应过日历不居中的问题现在基本得意解决。
侧面来看，两者在厚度上完全一样，毕竟原表厚度也是不算轻薄，在改装起来表身有足够空间做文章，=拉丝的质感与原装一致。表冠都经过了防滑螺纹处理，表冠的大小相同，表冠上刻有精美图案与品牌铭牌，做得OK。
透底的设计（也是很多人最担心的地方），底盖都是采用蓝宝石后盖，通透性很足。ZF葡七采用的是丹东改装正品Cal.52010机芯，整个机芯夹板洗花打磨很是精细，有鱼鳞纹及日内瓦波纹打磨，夹板上还有红宝石点缀以及汤金刻字（依然需要使用一些装饰甲板），不止将左右眼的功能完全实现，同时实现了在位置上的完美贴合。在机芯上唯一区别就是手表在手动上链后原装是可以运作的，而ZF葡七却是装饰作用，但机芯外观却做的相同，机芯上的鱼鳞纹以及日内瓦打磨，包括夹板上红宝石点缀和烫金刻字。
无论是外观或者拉丝打磨的细节，棱角处理都是一致，十分细腻。放大看表扣LOGO ，字体深度和打磨工艺都十分不错，其实这个部分要做好真的不难，就一个金属磨具罢了。本套文案对比来自于厂家、或者网络的一些图片，自家的细节拍摄可以参考“万国葡萄牙葡7细节评测”
