VS厂手表这个文章系统说一下3135机芯和3235机芯要选择哪个，我用一个简单例子去说明白，就是新旧水鬼的问题，新水鬼是41mm，旧款水鬼是40mm，我拿VS厂的水鬼作为例子给大家科普，希望大家不要看到一些爽文就被无限洗脑。
从尺寸来说我认为没必要去纠结，毕竟1mm的差距根本没有实际性的视觉/体感感受，大家应该纠结的放在颜色、机芯上。颜色方面老水鬼是绿绿搭配，新是绿黑搭配。正品刚上市的时候新绿炒到20的港币，一度超过了老绿绿几万块，经过两年的市场验证，大家过了新鲜期后，新绿黑价格回落非常大，炒价腰砍就拿到了现货，而绿绿价格也有回调，但是价格已经超过了绿黑，大家买复刻时候正品价格走势等大家都忽略了，90%的买家都是人云亦云，看一些文案发了新品就追着买，买回去后出去装B别人问你多少钱回答得一脸懵逼就出洋相了。假设你是喜欢绿色的可以跟着正品市场走，买热度更高的老绿，其实新绿的绿黑搭配出来时候我已经觉得很别扭了。
确定了颜色就要说说机芯，正版的3135机芯基础技术是从1988年延续到20年左右的，基础技术用了30年，并且总体结构没有很大变化，就加入了一些新材料去优化，比如硅游丝、防磁的传动部件等，腕表论坛很多粉丝对这套3135依然情有独钟，也有很多表友到处找仅存的3135水鬼新品！一些老玩家对3235的长效动力反而没那么在意，这个3235长效动力反而在假表市场会受到很大追捧，在入手正品的角度又没去到收藏的高度去玩表的话当然还是要抱着买新不买旧的思维了。
但是假表也是这个逻辑吗？这个很明显是软文的魔力，当然不是说3235比3135更差的问题，选择哪个大家要搞清楚两个之间的区别，起码知道自己买的是什么，为什么要买，不要总是做看到几条宣传文字就自HI。就用VS的这套丹东3135去做说明，满动力和传统28机差不多，这套机芯有一个很讨人喜欢的优势，因为结构是高度定制原版的，传动齿轮用了静音，以致正常佩戴甚至刻意摇晃完全感觉不到自动陀的震动。
而丹东3235机芯加长了发条盒降低摆幅去到达原厂的70小时左右动力储备，优点是满动力情况下比3135更长，缺点是同时增加了自动陀配重去提高自动上链的效率，所在噪音比3135会略大，稳定性的话两套都差不多，具体看自己的需求选择，不要问我哪个好的问题了。。已经说得非常明白，其次比如什么蓝游丝这种放在假表上面没任何讨论性，就普通游丝上了蓝色油漆就叫蓝游丝的玩意有什么好说的，而且密底又看不到背透，一些人老是喜欢纠结这些智商问题很无语。
既然说到动力问题，其实长效动力超过3天个人或者钟表业界的普遍共识都是觉得没意义的，比如葡萄牙7、柏涛菲诺7日链等款式出来后，并没有很多牌子去跟进，达到7天动力的条件是必须配合手动上链，一次起码要50圈才能上满，有谁上链会记住上多少的？每天自然佩戴个八个小时根本不可能上满7天的发条盒长度，一个自动表也没人去放下来计算着7天后佩戴去上链，喜欢不停走的完全可以用摇表器去解决这个问题。而且长发条盒在释放发条时候会有金属惯性影响手表的误差问题，大家看葡七等机芯精准度对比劳力士的31机，欧米茄的8系列机芯等根本不值得吹嘘，甚至有些情况就和一个通用入门瑞士机的精准度差不多。长发条款尤其一线品牌并不感冒。回归到假表上面，比如这个复刻3235机芯，很多人认为70小时动力就是随便戴一天然后就可以放下来不带三天不停，大错特错，假表本身效率没有真表的上链效率高，这个3235机芯达到70小时动力储备必须要配合手动上链，单纯依靠正常佩戴不手动的话和一个3135机芯动力储备是一样的，正所谓明明白白消费。这个复刻32、31机大面积应用在游艇、水鬼等三针劳力士上面，看到这里希望大家购买前对机芯有一个深刻的认识，没有建议买哪个的问题。
